2017年5月20日报道，18日上午，山东省东明县一家叫蓝天幼儿园的校车接送孩子上学时，一名4岁的女童遗忘到车里，孩子被关了七个小时，下午放学时才被发现。“送小孩的时候才发现小孩在车上，那时候都不管了，你看孩子身上黑青黑紫的。”孩子躺在床上，身体已经发黑，孩子的家人靠在床边，悲痛欲绝。这名被困在校车内的女童姓张，今年只有四岁。
随后，记者来到了东明县公安局陆圈派出所，见到了校车司机张某。幼儿园校车司机 张某：从早晨7点开始上学校去接学生，大概就是8点10分就接完了。接完以后我下车转到车前面等着老师把小孩抱下来。抱下来以后我关上车门问她还有小孩吗？她说没有了。她关住门以后我按的遥控器，我就回家了。
据司机张某介绍，他是下午5点返回学校准备送幼儿园孩子回家的，当他正准备打开车门时，眼前的一幕让他惊呆了。“下午5点10分我回学校送学生的时候，我开开车门透透风，天气热得很。我一看车门里头趴个小孩，我就赶紧叫给园长，小孩父亲跟着园长他俩抱着小孩上菏泽了，开着车，没停。”孩子被送到菏泽市立医院，不幸的是，孩子已经死亡。
近年来，随着私家车的普及，这类悲剧频频见诸报端
令人揪心的事，每年都在发生：
2016年7月5日中午，江西上饶县黄沙岭乡一名3岁小女孩被发现在车内身亡。车主介绍，车门坏了锁不上，不知道孩子什么时候爬上车的……
2016年6月20日，在海南陵水黎族自治县本号镇一幼儿园，男孩小桐上午上幼儿园时，被遗留在了幼儿园的接送车内，直到下午放学时才被发现死在了车内，再过7天这孩子就该过4岁生日了……
2016年6月16日，在湖南常德临澧县四新岗镇，一家幼儿园的校车司机和随车监管员在接送学生时，将一名4岁男孩遗忘在车内，导致孩子不幸遇难。
2016年6月12日，暂住在青岛黄岛区的一对夫妇将年仅一岁七个月大的女婴独锁车内长达一个多小时，发现时孩子已经面色发紫，没有呼吸。
2015年8月，江苏宿迁市一对兄妹疑因车内高温中暑身亡，哥哥5岁，妹妹不到2岁。2015年6月，湖南4岁男童小天正午被锁在自家车中身亡，之前4个孩子和几个大人坐车去打疫苗，中午回到小区，把车子停在楼下，把在后座睡着的小天忘在了车里。孩子发现时，车窗全是手印。
2015年4月，上海一男子带着19个月大的女童外出办事，将孩子锁在车内自行离开。数小时后当他想起孩子还在车内，匆匆赶回时发现孩子双手握拳、全身发紫，已经死亡。
2014年8月，福建晋江2岁女孩小欢跟大舅和大姨回家路上在后座睡着，大舅以为小欢跟大姨在一起，便锁车回家睡觉。第二天发现小欢已死亡。
2013年9月，广东英德市3岁女童霖霖被忘在校车里闷了一天，头发湿透、鼻孔流着鲜血，最终抢救无效死亡……
2013年7月，湖北13岁男孩丁丁被遗忘车中，2个多小时后被发现时已昏迷，体温40度以上，抢救无效死亡。
2012年6月，湖南3岁女童小紫，被老师遗忘在幼儿园校车里长达7小时，校车停在无任何遮挡的路上，小紫中暑身亡……
……
这仅仅只是不完全统计的部分案例，这些不该发生的悲剧背后，有着多少个原本幸福的家庭，撕心裂肺的哭喊？
实测：车内高温究竟有多可怕？
曾有媒体做过实验，在夏天中午1点半到3点半之间，将一辆车放在没有遮挡物的地方暴晒2小时，结果显示：仪表台温度最高为84.8℃，方向盘温度为68℃，主驾驶座椅温度为66℃，空调出风口为64.6℃。84.8℃，你能想象得到吗?
上述实验中，测试人员发现：
仅仅15分钟
车内的打火机正面出现了裂缝，机体内的液化气体在几秒钟内消失殆尽。
20分钟
另一个打火机炸开。当时车内气温为68℃。
40分钟
车内香水开始冒泡，车内易拉罐封口处有微微地隆起，此时车内矿泉水的温度达到52.8℃。
1小时
车内光盘出现了裂缝……
那么，开着空调留人安全吗？
也有媒体做过实验。实验人员将一辆小车停在车行烤漆房内，将汽车空调打开并保持外循环状态，车门窗关闭。
之后用一氧化碳检测仪检测不同时间车内的一氧化碳含量，检测结果是：
0分钟
车内一氧化碳浓度为0ppm，车内温度约20℃，感觉舒适;1分钟，车内一氧化碳浓度为5ppm;
3分钟
一氧化碳检测仪警示灯开始不停闪烁;
5分钟
车内一氧化碳浓度为65ppm，检测仪警示灯保持闪烁并震动;
15分钟
车内一氧化碳浓度为70ppm，检测仪警示灯保持闪烁并震动;
25分钟
车内一氧化碳浓度为91ppm，一氧化碳检测仪警示灯不停闪烁报警。进入烤漆房有明显窒息感，进入车内1分钟后能明显感觉到不适。
也就是说，在密闭的车库内，开着空调的汽车会产生大量一氧化碳，仅20多分钟，一氧化碳浓度就超标严重，有明显窒息感。别说小孩，就算是大人也有生命危险！
曾有成人“停车坐爱开空调”，死于羞羞的事儿的案例，大渝君就不过多发散，大家感兴趣的自行搜索就好……
分析：悲剧总是这么发生的
分析上述案例，我们不难看到，此类悲剧主要集中在夏季发生，一般有三类情况：
| 1 |
疏忽大意的家长： 下车不检查，只顾自己走人，或以为其他人会带小孩下车；或者是只图自己方便，嫌带着娃麻烦，认为很快就会回来问题不大； |
| 2 |
缺乏责任心的校车： 幼儿园缺乏规范流程，或者临时换人来开车没有清点孩子的意识； |
| 3 |
调皮好奇的孩子： 没注意到好奇好动的孩子，孩子自行开门上车休息或者躲猫猫。 |
被单独锁在密闭的车内，带给宝宝的，不仅是生理上的伤害，还有心理上的创伤。
就算孩子被人及时发现得以幸运逃脱，被关在密闭空间的经历也可能影响他的一生。
宝宝很小的时候经历这种事情，其过程中的恐惧情绪容易造成心理上的阴影，心理学上称之为“幽闭恐惧症”，这甚至会影响孩子日后正常的融入社会。
所以希望所有的大人们，包括但不限于父母、幼儿园老师、校车司机等，无论如何：
绝对不要把小孩子
单独留在车里！！！
教孩子三招 困车内可救命
但无论怎么提醒，意外都有可能发生。那么，教会孩子正确面对意外，就很重要了。
多数车辆都有简单的求救、逃生措施，比如按危险报警闪光灯、按喇叭，提前教孩子识别这些功能按钮，有助于遇困时自救。
| 1 |
开启危险报警双闪灯 车辆在发动机熄火、拔除钥匙的情况下，都可以开启危险报警闪光灯(又被称为"双闪灯")。按钮有红色三角标志，儿童易于辨认和使用。按下该按钮后车辆左前、右前、左后、右后的灯光都会开始闪烁，可以吸引附近行人或者车场安保人员的注意，及时发现险情。 |
| 2 |
熄火后部分车能鸣号 儿童被困车内后，如果能按响喇叭，很可能吸引车外行人或者车场保安的注意，及时发现险情。 大多车型熄火后都可以按响喇叭，但不同的车型按响喇叭需要的力度也不同，部分车型儿童按响有一定难度。 |
| 3 |
学会正确打开锁闭门 不同品牌的车辆对于车辆熄火、车门落锁后，从车内开门有不同的设置，对手指的力量有一定要求的车门把手开启法，比较小的孩子难以做到。但对于四五岁以上的孩子应该不是问题。 但在教会孩子开门的同时，应告诫儿童切不可以在车辆正常行驶中开门，开门时还要注意其他车辆，以免影响安全。 |
格外提醒：小孩乘车7大禁忌！
为了不让你的爱车成为孩子的“移动棺材”，除了不独留孩子在车上，你还应该牢记以下7大风险：
| 1 |
儿童自己上下车： 小朋友的手指有可能被车门夹伤，或者儿童出车门时不能躲避路边行驶的车辆。 |
| 2 |
家长抱着儿童乘车： 发生事故时，要么孩子会脱手飞出去，要么孩子会变成大人的“气囊”。 |
| 3 |
儿童坐在副驾驶位置： 危险气囊崩开，崩开位置是孩子的头顶。 |
| 4 |
儿童绑成人安全带： 孩子使用成人安全带，如绑的太紧，在车祸时可能会造成致命的腰部挤伤或脖子脸颊压伤。如绑的太松，发生车辆碰撞，儿童又可能会从空当飞出去。 |
| 5 |
儿童在车里做游戏： 车子在行驶时，儿童如果撞到车内硬物，肯定会受伤。 |
| 6 |
儿童把头探出天窗： 若引擎熄火，天窗关闭，会夹伤儿童的头部。 |
| 7 |
儿童在司机盲区逗留： 孩子身形娇小，如果离车较近，很容易看不到，如果蹲在车前车后的盲区逗留玩耍就更危险，很容易酿成惨祸，一定要教育孩子远离车辆，哪怕是停着没动的车辆。 |
随手扩散，也许就会有一个小天使会因你此举，而不必重蹈悲剧！
