随着限迁取消等系列政策组合拳的利好下，国内二手车全国大流通氛围成型，尤其利好线上二手车交易。
记者从瓜子二手车发布的《10月线上二手车交易趋势报告》留意到，今年10月，线上车辆交易持续增长，其中贷款购车、新能源二手车、国产自主品牌、南方城市高增速领跑等消费特征明显，广州的交易量更以242.9%的同比增速领跑全国。
线上低首付贷款购二手车占比超四成
瓜子统计的数据显示，2022年10月，线上二手车交易量持续增长；其中贷款购买二手车的交易量同比增速约132%，市场份额占比约40%。分析显示，相比去年，线上平台新增了包括低首付（首付1成或2成）的分期购车方案，在线上贷款购车占比攀升至44%，大幅降低了消费者的购车门槛，十分受到刚需客户的青睐，低首付购车已成为线上二手车成交的强劲拉动力。
从分能源类型看，10月全国增速最高的为新能源二手车，交易量同比增长348.5%，是同期燃油二手车交易增速的十倍以上。在线上新能源二手车成交中：纯电动车交易量占比最高，占比62.6%，同比增长543.4%；插电式混合动力交易量占比第二，占比22.4%，同比221.1%。
报告分析表示，新能源二手车交易增速高有三方面原因：一是原本交易基数相对燃油车依然偏低；二是原有线下分散的新能源二手车交易不具有规模效应，供需匹配效率差；三是新能源二手车保值率日趋稳定、新能源二手车因为产品技术领先，故障率低等多方面原因，使得消费者对新能源二手车接受度正日益提高。据悉，随着二手车线上化交易被更多的消费者接受，如瓜子等交易平台效应开始显现，传统车商更容易接受线上化的二手车收售。
南方城市给力，广州二手车增速领跑
以广东为主的南方城市依然是全国二手车交易的重点区域。瓜子二手车报告也显示，在2022年10月，在二手车主流车源地中，按照线上交易量增速排名的TOP10中，南方城市居多。其中，广州市以同比增长242.9%领跑全国，苏州以108.3%居于第二，中山以93.5%位居第三。分析认为，南方车商群体电商化经营意识更超前，也更善于借助二手车线上交易平台，把握当前二手车线上化交易迁移的发展机遇期。
在具体车型上，国产二手车自主品牌愈发受到欢迎。按照线上交易量增速排名TOP10来看，红旗以同比205.9%的超高增速领跑，比亚迪以155.3%的高增速位居第二，奇瑞以90.6%位居第四，传祺以76.3%位居第五。其余为宝马、凯迪拉克、奥迪、奔驰等豪华品牌。
瓜子二手车分析认为，国产自主品牌受欢迎有两大类优势：一是车多、车况好、功能多，二是价格相对低、购车门槛低，整体性价比高，并且潜在消费者众多。如今中国自主品牌在借助全国性交易平台后，供需得以加速匹配，原有交易效率得到重塑提升。此外，豪华品牌二手车线上交易量依然增速靠前，说明用户消费好车的需求仍在，同时线上平台的全国流转对解决豪华品牌紧俏车在当地“一车难寻”情况有大幅改善作用。
记者：邓莉
来源：广州日报
