对于私自加装遮阳伞棚违法行为，交警大队将采取宣传劝导，强制查处的方式进行。以路面查纠为手段,以县城地区为切入点,以城市主干道为突破口,实行多警联动,全面整治。为广大市民群众创造安全畅通、文明和谐的道路交通环境。
法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为：
拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构成或者特征；
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十四、七十一条规定，摩托车、非机动车载物高度从地面算起不能超过1.5米，左右宽度不能超过车把0.15米，摩托车长度不能超出车身0.3米。电动车前面长度不能超过前车轮，后面不能超过车身0.3米。摩托车、电动车上安装遮阳伞已违反了这一法律规定。
综上所述，加装遮阳伞已构成擅自改变车身结构的违法行为。
烈日下展开行动
海丰交警呼吁：
非法安装遮阳伞容易遮挡驾驶员视线，降低驾驶的安全系数，导致易发生碰撞和造成人身伤害，为维护自身和他人的生命财产安全，请大家自觉拆除私自加装于摩托车、电动车安装的遮阳伞。倡导文明交通，不分你我，主动“清伞”，安全常在！
“没伞的孩子只能努力奔跑！”
但是，有时候，有伞也未必是安全的，请看案例：
血淋淋的案例
在摩托车、电动车上
加遮阳伞篷尤如“加把刀”
案例一
女子被伞骨刺进眼睛
案例二
遮阳伞柄刺入男子腹部案例三
某女子骑遮阳伞摩托摔倒伞柄穿喉身亡
摩托车、电动车上加装遮阳伞的危害性，你知道多少？
一、遮阳伞篷面积较大，当遇到拐弯、刮风或者路面湿滑时，车身容易发生摆动导致侧翻，引发交通事故。
二、加装遮阳伞篷改变了车辆原有结构，破坏了车体的稳定性，同时，车体面积增大，增加了车与车之间的碰擦事故。
三、驾驶员视线受到影响，扩大了视觉盲区范围，造成遮挡视线、风阻系数增加的问题。
四、影响了摩托车、电动车的机动灵活性，不利于驾驶时快速避险。
五、在发生交通事故时，限制了驾驶人跳车脱险的空间，增加了伤亡率。
六、遮阳伞篷大多由金属框架构成，有些伞篷拆除后会在车身上留下一截金属管，当意外发生时，会对驾驶人及其他人带来二次伤害。此外，摩托车为金属车身，再装上一根吸引雷电的的金属管，雷雨天气里就很容易遭受雷击，使驾驶员受到伤害。
