这几年
海丰马路上出现的
大货车、水泥搅拌车非常多
和水泥搅拌车，货车相关的事故时有发生
每次意外发生
都会引起海丰街坊
对泥头车、水泥搅拌车安全等问题的热议
这些年来
相关管理部门采取多项措施
加强路面巡查
对该工程运输车超速、超载、飘洒等
交通违法行为进行查处
并约谈施工单位相关负责人
但是同类事故依然发生
还是什么原因？
有很多企业
采取“多拉快跑”激励机制
很容易出问题
薪酬制度要考虑到安全
错误激励和正确引导的问题
希望效仿
外地市县落实的一些措施
对泥头车、水泥搅拌车等大型特种车辆
安装1.右侧盲区智能提示系统
（对靠近的人和物体，进行分别预警）
安装2新装危险驾驶行为管控系统
（管控 驾驶员疲劳驾驶、打电话、不系安全带）
安装3 定位系统 限制行驶路径和时间段
（监控泥头车行驶路径）
错开上下班高峰期和繁华路段
采取第三方公司监控
邀请媒体和社会各界监督
对违规的泥头车、水泥搅拌车进行查扣
对泥头车所属的企业
吊销企业执照和经营许可
对相关的管理部门采取问责制度
从上而下
只有罚重、罚痛、问责
才有可能减少同类型的意外发生
从系统的角度处理安全问题
如果执行上不偏离
共同协商做好安全工作 很大概率带来良好效果
以下是说给街坊听的
大货车的盲区有多大？
答：大到你无法想象！
远离大货车盲区
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你能想像得到
图中49个小朋友站着的位置
都在大货车司机驾驶员盲区内吗？
而且，这只是一辆静止不动的大货车
如果它在复杂的道路环境下行驶
危险往往更不可知
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这个词就是“盲区”：很多交通事故都是由驾驶人的视线盲区导致的，特别是大型车辆，盲区会更多，我们要知道这些盲区在哪里，然后尽量避开。
什么是大货车的盲区？
在大货车转弯时的盲区更可怕，有一个专有名词叫内轮差，也就是转弯一侧的前后轮之间的差量，即图中紫色区域：
遵守交通规则！远离大货车盲区！
为了自己身边的孩子，家人及朋友的安全，请转发扩散！
希望有关部门
也能参考这个设置
云南昆明交警的一个举措
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近期，云南昆明交警陆续在昆明主城区具备条件的路口施划警示区域，目前在西昌路与金碧路交叉口、红锦路与霖雨路交叉口2个试点路口已施划了红颜色的大型车辆“右转弯盲区警示带”。
红颜色的“右转弯盲区警示带”，用于提示过往的非机动车及行人通过此区域时，如遇车辆尤其是大型车辆右转时要进行避让，切不可在此区域停留；同时提醒车辆转弯时也应控制车辆的转弯半径使其“内轮差”不超出此区域。
“右转弯盲区警示带”的施划仅是对行人及车辆的一种提示，要想真正杜绝此类事故的发生还需要从安装车辆盲区预警系统、加大运输公司的监督管理和增强交通参与者的安全意识三个方面采取行之有效的防治措施。
街坊能做的
就是尽量远离泥头车、水泥搅拌车
没有什么比安全更重要
生命安全是第一位
