超强台风靠近！“杜苏芮”预计将于28日在闽粤沿海登陆

7月26日10时

中央气象台发布台风红色预警

预计“杜苏芮”

将以每小时10-15公里的速度

向西北方向移动

于今天夜间到明天早晨

移入南海东北部

后向福建福清到广东惠来一带沿海靠近

将于28日早晨到上午

在上述沿海地区登陆

最大可能在福建晋江到闽粤

交界沿海登陆

（强台风级，42-48米/秒，14-15级）

26日凌晨3时10分，台风“杜苏芮”在菲律宾北部巴布延群岛中的富加岛登陆。此后“杜苏芮”将继续向西北移动跨越巴士海峡；随后进入南海东北部，最后从广阔的海面一路直奔向粤东到闽南沿海。

台风路径预测图。

面对来势汹汹的“杜苏芮”，我们究竟该如何去认识它的强度以及所带来的影响？

4天长成17级超强台风

一个台风强不强，可以从其形状判断。台风是热带气旋，当这一气旋的螺旋结构越完整、台风眼越清晰、环流云系越庞大，就说明强度越强。

放在台风“杜苏芮”身上，这些特征全部具备。特别是当“杜苏芮”在24日20时加强为超强台风后，螺旋结构更加完整、清晰。

“杜苏芮”呈现明显的螺旋状结构。

这种强度还可以从台风的最大风力判断。

在近两日的发展过程中，“杜苏芮”维持超强台风级别，并且最大风力一度增强至17级以上，即为62米/秒。回顾2018年台风“山竹”，它的巅峰风力是65米/秒，因为破坏力巨大，也直接导致这“哥们”被台风命名委员会除名。这样一比较，就能感受到“杜苏芮”有多强。

并且，“杜苏芮”成长为超强台风仅用4天时间——7月21日8时生成的时候为热带风暴级，23日5时增强为强热带风暴级，23日17时增强为台风级，24日8时增强为强台风级，24日20时增强为超强台风级。

根据中央气象台26日5时的研判，“杜苏芮”将以每小时10—15公里的速度向西北方向移动。

截至26日5时，“杜苏芮”维持超强台风级别，最大风力为17级，约58米/秒，强度和破坏力不容小觑。

回顾历年影响粤东的台风，从过去10年（2013年至2022年）登陆广东的最强台风排名来看，2013年的“天兔”为上一个登陆粤东的强台风。因此，省气象台给出“‘杜苏芮’将成为近10年来登陆或影响粤东最严重的台风”的判断。

十级风圈半径达上百公里

此次对“杜苏芮”的路径预测也做了多次调整。以中央气象台预测的台风路径为例，7月21日“杜苏芮”在菲律宾马尼拉偏东方向海面生成时，研判路径将在台湾附近登陆。

随着台风强度迅速增强，对台风的移动位置进行修订，登陆点向西调整到粤东到闽中南沿海。此后，又继续向西调整，预测将在粤东到闽南沿海登陆。

目前，副热带高压等多个因素仍在影响“杜苏芮”的移动，台风进入南海后的移动路径仍有变数。

因为“杜苏芮”个头庞大，10级风圈半径东北方向180公里，西南方向120公里，这个危险的区域基本覆盖汕头、潮州等粤东地区。

也就是说，不论台风在哪登陆，广东东部都会面临严重风雨影响。

如果接下来“杜苏芮”路径继续偏西，对广东东部的影响就越严重。因为一方面，台风中心附近风力强劲，登陆点附近影响严重；另一方面，台风前进方向右半圆与副热带高压脊之间气压梯度大，向岸风强劲，还可能带来风暴增水，海水倒灌也可能导致城乡积涝。

台风右侧风雨影响更大。

27日起粤东多地将有局部大暴雨

26日，受台风外围下沉气流叠加影响，广东最高气温将普遍介于35℃～38℃，局部39℃～40℃。另外，高温也会激发热雷雨，广东大部有雷阵雨局部暴雨，局地伴有8级～10级雷暴大风、短时强降水等强对流天气。

省气象台预计，“杜苏芮”将于27日夜间到28日上午以强台风级（14级—15级）在粤东到闽南沿海地区登陆。

受台风影响，海面、陆地有大风。26日—28日，巴士海峡、南海东北部、台湾海峡、粤东海面先后有10级—14级的大风，广东中部海面风力逐渐加大到6级—9级，粤西海面风力4级—6级。在陆地，27日—29日，粤东市县和梅州风力逐渐加大到9级—12级、阵风13级—15级。

广铁将停运7月26日至30日部分列车

广铁集团于7月25日14时00分启动应急响应，同时对7月26日至30日，途经杭深线、梅汕线、漳龙线、畲龙线部分动车组列车停运或调整运行区段。

截至7月25日16时30分，7月26日至30日广铁部分动车组列车停运、调整运行区段情况如下：

7月26日，停运24列，更改运行区段1列。

7月27日，停运169列，更改运行区段2列。

7月28日，停运164列，更改运行区段1列。

7月29日，停运34列。

7月30日，停运4列。

深圳北站、广州南站、广州东站、广州客运段、广九客运段、惠州车务段等站车单位，将全力做好车站和列车基本服务，配备和供应食品和饮用水等，同时做好停运列车的车票改签和退票工作。