5月17日
广州市政府办公厅印发
《广州市综合立体交通
网规划（2023-2035年）》
《规划》中透露
广州正超前谋划与其他超大城市间
高速磁悬浮通道布局及实验线建设
预留京港澳高速磁悬浮
沪（深）广高速磁悬浮2条通道
其中经过汕尾的一条：
《广东省国土空间规划（2020-2035年）》提出，围绕构建“一核一带一区”区域发展格局，建设上海－汕头－汕尾－深圳－广州（沪深广高速磁悬浮）、北京－韶关－广州－佛山－珠海－澳门（京港澳高速磁悬浮）的磁悬浮线路，还有阳江－珠海－深圳高铁（赣深客专西延线）、琼州海峡通道。
在最新规划中的高速磁悬浮，设计时速普遍在600公里以上，堪称陆地最快交通，全球尚未有建成运营的先例。
目前高铁设计时速为350公里。从6月15日起，京广高铁武广段复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行，届时武汉至广州两地运行时间将再压缩25至30分钟，最快仅需要3小时40分。
但即使这样，从北京到广深最快都要7小时以上，从上海到广深最快也要6小时。而高速磁悬浮设计时速600公里，从广州、深圳到京沪两地，通行时间有望减少到2-3小时，四大一线城市将彻底连成一体。
