7月30日，奥一新闻记者从深圳市深汕特别合作区获悉，深汕西高速改扩建项目迎来新进展，鲘门收费站和鲘门服务区即将停用。
图源：深汕视点
图源：社交媒体平台
深汕西高速梅陇至洛坑改线段
将于8月1日、12日先后通车
预计8月1日8时，梅陇至洛坑改线段右幅（往深圳方向）通车。同时，新建梅陇互通往深圳方向出、入口收费站启用。该段旧路、鲘门服务区北区和鲘门收费站往深圳方向出、入口收费站停用，临时放通长沙湾服务区（北侧）试运营，提供乘客停车、如厕、加油基本功能。
8月1日通行图。图源：深汕视点
预计8月12日8时，洛坑村至梅陇改线段左幅（往汕尾方向）通车，新建梅陇互通往汕尾方向出、入口收费站启用。届时，运营28年的鲘门服务区、鲘门收费站正式退出历史舞台。
8月12日通行图。图源：深汕视点
自8月12日起，如车主是从鹅埠镇、赤石镇、小漠镇往返深圳、汕尾及汕头市区，可通过白云仔互通收费站上下高速；对于从鲘门镇往返上述区域的车主，可选择新建成的梅陇互通收费站上下高速。
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据广东交通集团深汕西高速扩建管理处介绍，目前赤石互通收费站正在建设，预计8月底完成，鹅埠互通已完成土方填筑，下一步进行房建施工。深汕服务区南区已具备停车功能，北区服务楼主体结构已封顶，预计9月完工。
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一服务区一中心站两收费站
深汕西高速公路是沈阳至海口国家高速公路（G15）的重要组成部分，是深圳市深汕特别合作区（下称“深汕合作区”）东西向功能拓展轴的骨架性高速公路，也是目前深汕直连深圳的高速、与深圳双城互动最主要的通道。深汕西高速自1996年建成通车以来，为沿线群众服务了二十多年。
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据了解，深汕西高速原为双向四车道，因车流量呈持续增长态势，道路通行压力大，加之使用年限较长，道路状况逐渐出现老化、损坏等问题，道路服务能力水平不断下降，节假日拥堵频繁发生，已无法满足周边群众出行需求，通行保障能力亟须提升。
为实现粤东交通要道扩容，助力深汕特别合作区打造粤东经济腾飞“桥头堡”，2019年初，经省政府批复同意，深汕西高速改扩建项目正式实施。2019年10月，该项目正式破土动工。
深汕西高速改扩建项目是目前广东投资规模最大、里程最长的高速公路改扩建项目，东起汕尾陆丰市潭西镇，路线向西途经汕尾市城区、海丰县、深汕合作区、惠州市惠东县、惠州市惠阳区、深圳市坪山区，终于深圳市龙岗区，全长约146公里。
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项目全线改扩建完成后，将把原来的双向四车道拓展为双向八车道，时速由原来的100公里提至120公里，将实现深汕与深圳市区90分钟、与汕尾30分钟快速互达。
其中，深汕合作区段长约24公里，改线新建路段与旧路分离，通过裁弯取直，由24公里优化缩短至22.9公里，绕行人口和交通网络密集的区域，且将在赤石片区、鹅埠片区增设互通出入口。深汕西高速梅陇至洛坑改线段通车后，将进一步加强深汕与粤东地区、珠三角核心区的联系。
图源：深圳市深汕特别合作区融媒体中心
据深汕特别合作区管委会官方微信公众号“深汕视点”此前消息，为更好地满足群众出行和新城发展需要，深汕西高速深汕合作区段拟建设深汕服务区、深汕湾中心站以及两个新收费站（深汕城收费站及深汕湾收费站）。
图源：深圳市深汕特别合作区融媒体中心
新服务区的建设启用，伴随的是旧服务区的渐行渐远。据悉，鲘门服务区是粤东地区首个高速大型服务区，于1998年10月正式投入运营，总占地面积约250亩。
图源：社交媒体平台
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多年来，大多数旅客取道深汕西高速，都习惯在鲘门服务区休整，因为这里是广东东部服务区的示范“标杆”，像一个商业综合体，中餐馆、西餐厅、咖啡馆、连锁快餐店、便利超市、小吃店、水果店应有尽有，配套齐全。
鲘门服务区内的麦当劳是游子返乡途中必去的补给点。因深圳至汕尾高速改扩建原因，2024年2月25日，鲘门服务区麦当劳正式闭店。图源：社交媒体平台
鲘门服务区内的麦当劳是游子返乡途中必去的补给点。因深圳至汕尾高速改扩建原因，2024年2月25日，鲘门服务区麦当劳正式闭店。图源：社交媒体平台
奥一新闻记者了解到，拟启用的新服务区深汕服务区位于鹅埠镇西南部，于2022年在深汕高速白云仔停车区原有的基础上进行改扩建，将取代原有鲘门服务区。
